Mehr als -Crash-Lizenzen sind weltweit im Einsatz.

Unsere Kunden sind vor allem:

Kollisionen mit bis zu 32 Fahrzeugen können in 2D und 3D Ansicht simuliert werden. Fahrzeug/Fahrzeug, Fahrzeug/Motorrad, Fahrzeug/Fussgänger  sowie Überschläge können berechnet werden

• Sachverständigenbüros
• Polizeistationen
• Versicherungen 
• Automobilindustrie
• Universitäten

• Weg/Zeit Betrachtungen (verschiedene Dia­gramme mit Meßmöglichkeit)
• Automatische Berechnung von Vermeid­bar­keitsparametern (z.B.: Vermeidbar­keitsge­schwindigkeit, -verzögerung, Kollisionsge­schwindigkeit bei zul. Ge­schwindigkeit, ...).
• Automatisches Generieren von Videoanima­tionen (fixe oder mitbewegte Kameraposition
• Mehrfachkollisionen auch zwischen verschiedenen FZ
• Impuls- und Drallspiegelverfahren
• 3-dimensionales Stoßmodell (basierend auf Kudlich-Slibar)
• Automatische Berechnung des Kollisions­auslaufes bis in die Endposition
• Vorgabe der Stoßpunktslösegeschwindig­keit statt des k-Faktors.
• Automatische Berechnung von Primär- und Sekundärkollisionen unter Ver­wendung von Standardwerten.
• Automatische Berechnung von Fahrzeugdeformationen und Berücksichtigung bei der Darstellung

• Netzbasiertes Kraftstoßmodell, reale Beschleunigungswerte für die Fahrgastzelle können bestimmt werden. Bleibende Fahrzeugverformungen werden in der Rechnung berücksichtigt und dargestellt.
• Kinematikmodule zur schnellen Berechnung von Einlauf, Stoß und Auslauf, zusätzliche Funktionen zur v-s-t Berechnung mit Vermeidbarkeiten, kinematische Fußgängerberechnung und Überholvorgang.
• Benutzerführung (Wizards) für kinematische Berechnungen, der Benutzer wird vom Programm durch die verschiedenen Eingaben zu kinematischen Berechnungen geführt.
• Fahrsimulation und Kollisionsanalyse von An­hängerge­spannen (gelenkt, ungelenkt, Satte­lauflieger) mit ei­nem oder mehreren Anhängern.
• Ladungssicherung; Simulation der Gurtbefesti­gung Vorspannungen-Bruchversagen
• Überschlagsmodell

• Datenbank für Steifigkeitsparameter 
• Fußgänger- u. Zweiradmodell (Mehrkörpermodell), die reale Karosserie­form der Fahrzeuge wird mit berücksichtigt. Fußgänger können nach antropometrischen Daten skaliert werden
• Preprocessor zur Vorgabe und Konfiguration von Mehrkörpersystemen, diese können flexibel verändert und positioniert werden
• Berücksichtigung von Fahrstabilitätskontrollsystemen in der Simulation (ESP etc.)
• Berechnung von Insassenbewegungen mit Hilfe des PC-Crash Insassenmodells (Mehrkörpermodell), Interaktion mit dem Fahrzeug und Berücksichtigung von Sicherheitsgurten

• Radkontaktspurenberechnung
• Schrankenverfahren im Zeichenprogramm
• Viereckvermessungsnetz im Zeichenprogramm
• Stoß Rückwärtsrechnung mit Impuls/Drall kombiniert
• Kamerarotation mit Nicken/Wanken
• Schnittbereiche des Impulsspiegelverfahren können dargestellt werden (Rückwärtsrechnung) mit Impulsdiagramm (Skallierung 0.001: 1 m entspricht 1000 Ns)
• Mesh Modell mit X61/FCE Fahrzeugen
• EES Berechnung für Crash 3 Modell
• Stoßerkennung mit DXF Umrissen

• Mouse Wheel Unterstützung für alle Eingabefelder
• Explorer Toolbar (Projekte laden, Bitmaps, DXF Zeichnungen, Fahrzeug DXF, Fahrzeuge per Drag & Drop in Projekt einbindbar) 
• Sortierfunktion bei Crash3 Datenbank
• Sortierfunktion EES Katalog
• Auswahl der Einlaufimpulsrichtung bei EES Rückwärts Verfahren
• Bitmaps werden auch auf Neigungen projiziert

• Transparenz kann bei Bitmaps eingestellt werden
• Benutzerdefinierbare Menüs und Symbolleisten
• Zeichenreihenfolge für Bitmaps einstellbar (Vordergrund/Hintergrund)
• Vorschau bei Fahrzeug Dxf Laden Dialog
• Vorschau bei Bitmap verschieben
• 3D Fenster Onscreen Animation 
• Double Buffering für 2D Refresh
• animierte Objekte (Fußgänger/in, Pferd mit Reiter, Kuh, Reh/Hirsch etc.)

• Überarbeiteter Explorer-Toolbar
• Verbessertes Zeichenprogramm
• aktualisierte Datenbanken
• 2D Onscreen Animation
• Unterstützung von Multiprozessorsystemen bei der Mehrkörpersimulation
• Erweiterte Stoßpunktsoptimierung auf Reifenspuren
• Bibette für Farbauswahl bei allen Farbeinstellungen
• PC-Crash Verzeichnis wird beim Laden von 3D Fahrzeugen ebenfalls durchsucht (Projekte aus Vorgängerversionen bzw. mit anderer Verzeichnisstruktur)
• Mausradtaste zum Verschieben des Ausschnitts
• Detaillierte Fahrzeugdarstellung auch bei TimeSlider Verwendung
• Kamerapositionen können Importiert und Exportiert werden (XML Datei)
• Synchronisation
• Vorschaubild für Projekte
• Umstellung auf [m] (interne Einheiten)

• Überarbeitetes Mehrkörpersimulationsmodell
• Überarbeitetes Zeichenprogramm - alle Zeichenobjekte habe gleiche Priorität (Vordergrund - Hindergrund), einheitliche Bedienung
• Zeichenmöglichkeit für Punkte (bisher immer manuell über kleinen gefüllten Kreis realisiert)
• Kreisbogen: Gradeingabe möglich
• Solids auch für Umrissbestimmung verwenden
• Radkontaktspuren Dialog online Aktualisierung beim Verschieben der Bmp, Dxf Zeichnung
• Modifizierte Bitmap Rotationsfunktion mit online Aktualisierung
• Animationen können auch als Einzelbildsequenz gespeichert werden
• Überarbeitetes Zeichenprogramm (viele neue Zeichenfunktionen)
• Verbesserte Behandlung von Fahrzeugumrisslinien für die Stoßerkennung
• Geschwindigkeitssteigerung Stoßrechnung/Stoßerkennung
• Sensorposition wird im 2D und 3D Fenster angezeigt
• Sensorsignale Anzeige Position zur Straße möglich

Erweitertes Zeichenprogramm

• Zeichnungsmarkierungsfarbe kann eingestellt werden
• Zeichnen, Ändern, Linienstile getrennt
• Erweiterte Fangfunktionen
• Rückmeldung bei Auswahl- und Fangfunktion
• Winkelvorgabe für Linien ist möglich
• Geschwindigkeitssteigerung
• Direkte Auswahl von Zeichenfarbe und Zeichenlayer

Zusätzliche 3D Optionen

• Animationsabmessung gleich 3D Fenstergröße
• Bitmaps nur auf Neigungen anzeigen
• Tmin, tmax für Onscreen Animation kann eingegeben werden
• Hintergrundfarbe Statustext kann verändert werden
• Größe des 3D Fensters kann für Animationen übernommen werden

• Vorgabe von Brems-, Beschleunigungs- und Lenkvorgängen als Tabelle (auch als Erweiterung von Sequenzen)
• Vorgabe von beliebigen Fahrzeugpositionen (zeitabhängig) für die Anzeige (Reaktionspunkt, xx s vor Kollision etc.)
• Zusätzliche Symbolleiste für Anzeigeeinstellungen (Bitmap, Dxf ein/aus)
• Zusätzliche Anzeigeoptionen: Fahrzeugumrisslinie, benutzerdefinierte Fahrzeugpositionen
• Erweiterte Mehrkörpersimulationsmodelle - Berücksichtigung einer Gelenkssteifigkeit in der Berechnung (Rückstellmoment/Muskel-vorspannung)
• DirectX Fahrzeuge können als Zeichnungsobjekte verwendet werden - korrekte Fahrzeuglänge
• Aktualisierte Datenbanken 2011 (DSD, KBA)
• Fahrzeugfolgekamera (Kameraschwenk)
• Transparenzanimationen können erstellt werden (Bildüberlagerung)
• Bitmapauswahl in Zeichenprogramm integriert