IbB Engineering GmbH ist ein nicht exklusiver Vertragspartner von Bosch Automotive Service Solutions GmbH für den Vertrieb von Bosch-Produkten im Zusammenhang mit der Auslesung von Unfalldaten aus Fahrzeugen.
Wir sind berechtigt, die oben genannten und nachstehend im Detail aufgeführten Bosch-Produkte in den folgenden geografische Gebieten zu vertreiben: Europa, mittlerer Osten und Afrika (EMEA-Region).
Die Vereinbarung mit Bosch beinhaltet, dass Bosch Produkte an Geschäfts- oder Privatkunden verkauft werden dürfen. Ausgeschlossen sind Fahrzeughersteller und Zulieferfirmen für Originalteile. Wir sind außerdem berechtigt an Endverbraucher Unterlizenzen für die Nutzung der CDR Software zu verkaufen.
Die Basisausrüstung besteht aus dem CDR-Kit (CDR = Crash Data Retrieval). Dieser besteht aus dem CDR-Interface (grüne Box im Bild unten) und einem Anschlusskabel für den OBD Anschluss eines Fahrzeugs und einem Netzteil.
Das CDR-Interface muss dann mit einem Laptop oder Notebook verbunden werden, der nicht im Lieferumfang enthalten ist. Auf dem Rechner muss die zugehörige Bosch-Software installiert sein. Die Software ist als Jahreslizenz erhältlich.
Mit dem CDR-Kit und der Software können Daten aus Fahrzeugen ausgelesen werden, die mit einem EDR (Event Data Recorder) ausgerüstet sind und bei denen die Auslesemöglichkeit durch den Hersteller aktiviert ist. Das sind bisher nur wenige Fahrzeuge (meistens Importfahrzeuge), die Anzahl nimmt jedoch stetig zu. Eine gesetzliche Regelung für den Einbau des EDR für Europa fehlt bisher noch.
Die Ausleseprozedur kann man sich etwa so vorstellen, wie im folgenden Bild gezeigt:
Außer dieser „normalen“ Auslesung können Steuergeräte in den Fahrzeugen auch direkt ausgelesen werden oder es können die Steuergeräte ausgebaut und auf z.B. einer Werkbank liegend an das CDR-Interface angeschlossen werden. Dazu werden spezielle Kabel benötigt, weil die Steuergeräte je nach Hersteller, Typ und Baujahr unterschiedliche Steckanschlüsse haben.
Wir vertreiben auch Ersatzteile, falls einzelne Ausrüstungsteile beschädigt oder zerstört werden. Außerdem organisieren wir die Reparatur von CDR-Kits, falls eine Reparatur noch möglich ist. Während der Ausfallzeit stellen wir Ersatzgeräte zur Verfügung.
Folgende Ausrüstungsgegenstände können derzeit angeboten werden:
1. Basisausrüstung
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Benennung
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Teile-Nr.
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Preise netto
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CDR DLC Base Kit
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F00K108943
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1.500 Euro
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1 year subscription CDR Software
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F00E900038
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899 Euro
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CDR-Kit
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2. Kabel für die Auslesung von Steuergeräten
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Benennung
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Teile-Nr.
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Preise netto
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Cable: CDR Chrysler ORC Continental
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F00K108385
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150 Euro
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Cable: CDR Chrysler ORC TRW
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F00K108453
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150 Euro
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Cable: CDR Chrysler, TRW 56 pin
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F00K108516
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150 Euro
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Cable: CDR Chrysler ACM
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F00K108546
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150 Euro
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Cable: CDR Chrysler AB10
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F00K108598
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150 Euro
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Cable: CDR Chrysler ACM 9
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F00K108785
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150 Euro
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Cable: CDR Volvo ACM 1
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F00K108799
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150 Euro
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Kabel für weitere Fahrzeuge sind in Vorbereitung.
3. Ersatzteile und Zubehör
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Benennung
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Teile-Nr.
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Preise netto
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Power Supply AC/DC CDR
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02002435
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140 Euro
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Cable: CDR DB15 Male to DB15 Female, 72" Extension
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02002877
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100 Euro
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Cable: CDR DC Power - Cigarette Lighter
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03001070
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50 Euro
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Cable: CDR USB to RS232, 2'
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06501063-001
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30 Euro
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Cable: Serial, DB9 Male / DB9 female, Black, 6 ft
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06501340-006
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30 Euro
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Cable: CDR DCX ORC 56 way Tyco
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F00K108228
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150 Euro
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Cable: CDR DCX ORC sealed 64 way Tyco
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F00K108227
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150 Euro
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Cable: CDR OBDII DLC with VPS
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F00K108287
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150 Euro
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Adapter: CDR ACM Power
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F00K108387
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230 Euro
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Adapter: CDR CAN AK
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F00K108790
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375 Euro
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Bosch Nylon Carrying Case for CDR
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F00K108939
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40 Euro
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Module: CDR Interface, CE
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F00K108954
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1.200 Euro
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CD-ROM Owners Manual CDR
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F00K108992
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10 Euro
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Hinweis und Empfehlung:
Computer und Software sind nur Hilfsmittel, ohne den erforderlichen Sachverstand kann es sehr leicht zu fehlerhaften Beurteilungen der ausgelesenen Daten kommen.
Bei den ausgelesenen Daten handelt es sich um Rohdaten, die mit dem gesamten Geschehen in Zusammenhang gebracht werden müssen. Korrekturen können durch fahrdynamische Einflüsse wie z.B. starke Bremsung, Schleudern, Neigung des Untergrunds, Abheben einzelner Achsen oder des kompletten Fahrzeugs, aber auch durch Besonderheiten des Datentransfers über den CAN-Bus oder aufgrund der zeitlichen Staffelung der Datenspeicherung erforderlich werden.
Für eine sachverständige Beurteilung der ausgelesen Daten sind gute Kenntnisse der Funktionsweise von elektronischen Fahrzeugsystemen, Datenbussen und insbesondere der Funktionsweise von Airbag-Steuergeräten eine wichtige Voraussetzung. Wir können deshalb den Kauf und die Anwendung eines CDR-Kits ohne vorherige fundierte Ausbildung nicht empfehlen. Die entsprechende Ausbildung erhalten Sie über IbB und die angeschlossenen Ausbildungsorganisationen.
Bitte beachten Sie, dass die Ergebnisse der Auslesung von solchen Daten im Allgemeinen für gerichtliche Zwecke verwendet werden. Die nicht sachkundige und damit fahrlässige Interpretation der Daten kann zu Schadenersatzansprüchen führen.
